明日が最後の「のと鉄道・穴水～蛸島間」に乗ってきました…「ある意味」忘れられない一日でした(^_^;) [写真（風景など）]
明日３月３１日いっぱいで、のと鉄道の穴水～蛸島間が廃止されます。
ホントはもっと早くに乗っておきたかったのですが、体調不良で一旦断念。
今日が文字通りのラストチャンス、もう後はありません。
というワケで１年ぶりにのと鉄道に乗ってきました、いろいろありましたが(^_^;)
※蛸島駅から折り返し発車したところ
朝が弱い山猫庵なのに、何故か今日はすんなり早起き。
お、こりゃいいコトあるかな？なんて思ったのが運の尽き？だったかも(^_^;)
津幡駅から七尾線に入った直後の本津幡駅に停車直後、
「本列車の前方（能瀬駅付近）で車両故障が発生、暫くお待ち下さい」
とのアナウンス。七尾線は単線ですからどうするコトもできません。
当初は「暫く待てば…」と殆どの乗客が思っていたのですが、
いつまでたっても動く気配なし。そのうち今度は、
「当列車を故障車両に連結して、車両を移動します。
乗客の皆様は当駅にて待機願います」との無情のアナウンス。
仕方なく、寒風の吹く本津幡駅に下車。
ところがいつまでたっても詳しい状況説明などを行わないJR職員に
一部の乗客達が騒ぎ始めました(^_^;)
そのころ山猫庵はというと…
駅構内の花を撮ってたり(^_^;)
だって騒いだってどうなるもんじゃないし、
普段はまず立ち寄るコトのない駅だもん、
なんか面白いもんはないかなぁと、ウロウロキョロキョロ。
そのうち１時間ほどしてようやく…
故障車が引っ張られてきました。
で、待ちに待った代わりの電車が…
キタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ッ!!
でもやってきた電車は既に満員状態。
結局七尾駅まで立ちっぱなし。
さらにのと鉄道も…
このありさまです(^_^;)
これはまだカラダが動かせる七尾駅発車前の状態。
この後は殆ど振り返るコトすら出来ず…
結局６時間近く立ちっぱなしでした。
途中の穴水駅で後ろに２両連結して
リミット一杯の４両編成です（冒頭の写真がそれ）。
ちなみに穴水駅では
ピカピカの新型車両を見かけました。
もう運行されているようで、
夕方お客さんを乗せた車両とすれ違いました。
ニュースによると存続する七尾～穴水間は
全てこの車両に置き換えられるそうな。
ちなみにこちらは…
「NOT-EXPRESS」仕様車。
「のと鉄道」と「早くない（急行じゃない）」をかけてるワケですね(^^)
沿線のおばあちゃんはボソリと、
「いつもこんなだったら廃止にならなかったのにねぇ」…(--;)
でもおかげで私は運転席の後ろに
へばりつくカタチになったので、
こんなやら(^_^;)…
こんなの撮りまくり(^_^;)
下の写真はわりと気に入ってるんですけどネ(^^)
※フツーこんな写真撮るヤツいないって(^_^;)
この日、能登地方は晴れたり、みぞれが降ったりとめまぐるしい天気。
電車１本分（２時間半）予定が狂ってしまいましたが、
こんなコト、山猫庵は「想定済み」なのだ(^_^;)
蛸島駅からノンビリ海沿いを歩いて、
カモメと戯れた？後、
「すずの湯」で汗を流してきました。
入館料が1,100円と少々お高いですが、
タオル・バスタオル・浴衣付きで
何も持っていかなくても楽しめますし、
お風呂の種類もそこそこ豊富でいい感じです(^^)
こちらでカキフライ定食を食べて一息ついてから、
再び蛸島駅までノンビリ歩き、
１６時過ぎの電車で帰途につきました。
※写真は穴水駅で停車中に撮ったもの
今回、車両故障でバタバタしたり、天気が今ひとつだったり、
混雑し過ぎてのどかな「のと鉄道」とはほど遠かったのが残念。
そして蛸島駅ホームの桜のつぼみが
まだ硬かったもののずいぶんふくらんできていたコト。
もうちょっと廃止が先だったらよかったのに…
まあどれもいい思い出になりました(^_^)
あまりの寒さに誰もいなくなった蛸島駅ホームにて。
多分、ここ数日でこんなシーンは誰も見てないハズ。
お疲れさまでした～
６時間も立ちっぱなしとは凄いですね。
でもしっかり運転席真後ろのベストな場所を確保するあたり、さすが山猫庵さん。
故障車を引っ張る様子は、違う種類の車両が混結されていて、結構貴重な写真かも。（ってのと鉄道には関係ないけど）
by うっち (2005-03-31 07:37)